Orta seviyenin üstünde sörf yapıyorsanız arka ayaklıklarla baya samimi oldunuz demektir. Önü zar zor takmayı becerdiniz diyelim, ama arkayı takmaya çalışırken az çakılmadınız ya da ayak parklarınızı az üzmediniz öyle değil mi? O küçük parmakların ne çektiğini çok iyi bilirim. Genelde ayağın hepsini soktunuz sanırsınız ama bir acı hissederek yol almaktan sıkıldığınızda bide bakarsınız ki zavallı küçük parmak dışarıda kalıvermiş :) onu sokmaya çalışırken bide katapult gelir arkasından. Sonra kalkıp giderken kâbus tekrar başlar önce ön sonra arka ayak tekrar içeri.

Size geçici bir çözüm olarak arka kısımda tek ayaklığı olan boardlarla sörf yapmanızı tavsiye ederim. Ama bu işi zorluklarına katlanarak gerçek tekniğiyle yapmak isterseniz o zaman iyi okuyun derim.

Ayaklık takmak rüzgâr sörfü için büyük bir kırılma noktasıdır. Boardlar artık kaymaya başlıyor demektir. Boardlar süratle kaymaya başladığında bordun üstünde tutunacak bir yer ihtiyacı duymaya başlarız. Bordun üstünde duran ayaklıklara kayıtsız kalıp süratlenmenin tadını çıkartırken haddimizi bir iki kez bildirmiştir çünkü. Dalgalarda zıplayan boardun üstünde basket topu gibi sekmeye başlarız bizde. Ayaklıklar bizi çağırıyordur geeelll geelll.

İlk yaşanan sorun genelde ön ayaklığı takmaya çalışırken boardun istemsiz rüzgâr üstüne dönmesidir. Board birkaç nedenle rüzgâr üstüne döner. Direği geriye yatırarak ya da ağırlığımızı iyice boardun arkasına vererek yaparız bunu. Ön ayaklığı takmaya çalışırken doğru pozisyon almazsak ağarlık arka ayağa binecektir ve board ister istemez rüzgâr üstüne dönecektir. Yani ayaklığa takmak için kaldırdığımız ön ayak vücut ağırlığımızın tamamının arka ayağa aktarılmasına neden olur. Burada yapılması gereken doğru pozisyon alarak ayakları hareket ettirmektir. Doğru pozisyon ise düzgün bir oturuş pozisyonudur. Trapez takılıyken arkanızda bir sandalye olduğunu düşünün, işte o hayali sandalyeye oturmak gerekir. Sırt dik, dizler doksan derece bükük. Oturuş pozisyonu aldığımızda bizi board dan ziyade yelkenin taşımasına özen göstermeliyiz. Aslında işin püf noktası ağırlığımızı yelkene taşıtmaktır. Geriye yatıp rüzgârın bizi taşımasını sağlayarak ayaklarımızı borda fazla kuvvet uygulamadan kolayca hareket ettirebiliriz. Genelde bunun tam tersi yapılır, boardun üzerinde dik durmak ağırlığımızın tamamını boarda vermek demektir. Böylelikle herhangi bir ayak hareketinde bordun yön değiştirmesi kaçınılmaz olur.

Bir başka sorun fazla hız kazanmadan boardın arkasına gitmektir. İşte yine board rüzgâr üstüne döndü. Hızımızla orantılı bir şekilde arkaya yürümezsek board yine dönmek ister. Acele etmeden ve boardın yönünü iyi takip ederek geriye yürümek gerekir. Board kaymaya başlamadan önce ön ayağı ve kayma sınırında da arka ayağı takmak gerekir. Board kaymaya başladıktan sonra arka ayağı kaldırıp yerleştirmek yürek ister. 404 ile yapıştırmış gibi kalır orda ayak. O bakımdan arka ayağı çok hızlı kaymaya başlamadan takmak lazım.

Büyük sorun ise ayaklıkları takmak için arkaya doğru giderken direği de birlikte götürenlerde yaşanır. Direk geriye yattığında da board dönmek ister. Ayaklıklara girmeye çalışırken direği dik tutmak gerekir. Direğin fazla hareket ettirilmesi hem yön hem de güç kaybına neden olur. Bordun kayması için yelkene yüklediğimiz rüzgâr gücü direğin kaba hareketleriyle kayba uğrar. Direk dik durmalıdır. Geriye yatarsa rüzgâr üstüne döndürür öne yatarsa ayaklarınızın altı kısa bir sürede olsa güneşi görebilir, yani bir katapult gelebilir. :)

Bütün bu tavsiyeler işe yaramadıysa malzemenizde bir sorun olabilir. Ya seviyeniz bindiğiniz borda uygun değildir ya da ayaklıkların yeri yanlıştır. Ayaklıkların yeri açıları ve genişliği tüm boardlarda ayarlanabilir. Ayaklığa yeni geçenler için ayaklıkların boardın orta hattına ve direğe en yakın yere alınması gerekir. Sorunsuz ayaklıklara giriliyorsa yavaş yavaş boardın arkasına ve kenarlarına doğru almak gerekir. Çünkü asıl güç boardın kenarındadır. Hızlı gitmenin yollarından biri boardın mümkün olduğu kadar kenarına basmaktır. Bu nedenle slalom boardlarında ayaklık yerleri boardın neredeyse en köşesindedir. Freestyle boardlarına bakarsanız ayaklıklar bordun ortasında sayılır.

Ayaklıklar rahat girip çıkmak için bir miktar genişletilebilir. Ancak gereğinden fazla gevşetilen ayaklıkların hızlı giderken ya da bir dalgaya çarpıldığında ayağın içinden çıkma riski vardır. Bu oldukça tehlikeli bir durumdur. Ayaklıkların rahat girecek kadar geniş ancak istemsiz çıkışlara izin vermeyecek kadarda sıkı olması gerekir.

Size bir tavsiyem daha var. Her şeye rağmen bu işi becermiyorsanız başa dönüp bir iki çalışma yapın. Mesela trapez takılı yavaş seyrederken ön ayağı kaldırıp tek ayakta ilerlemeye çalışın. Bunu yaparken asıl amaç boardı apazda tutmak olmalı. Eğer ön ayak havada ve bordun yönünü sabit tutabiliyorsanız o zaman kendinizi yelkene taşıtıyorsunuz ve doğru yoldasınız demektir. Ancak board rüzgâr üstüne dönüyorsa sizi taşıyan board demektir. Trapez üzerinde daha çok çalışmanız gerekir. Bunun gibi boardın üzerinde diz çökerek ya da oturarak direği kontrol etme çalışmaları yapabilirsiniz. Ya da gelip Alaçatı da beni bulabilirsiniz…

Rüzgâr sizinle olsun.